Vizinhança

O título deste post era para ser Feeds, mas não comunicava bem o seu conteúdo. Para quem não sabe o que são feeds, pode dar uma olhadela aqui. Mas de uma forma resumida, uma feed é uma funcionalidade de um site que permite, a quem o desejar, ser avisado de alterações no conteúdo desse site. Chama-se a isso subscrever uma feed. Para o fazer, basta clicar num ícone semelhante a: (imagem removida) e que habitualmente está à direita da barra de endereço. O Internet Explorer 7, o Mozilla Firefox e o Opera permitem subscrever feeds.

É muito mais prático ser avisado de alterações em sites do que andar a visitá-los regularmente para ver se há coisas novas. A maioria dos blogs têm feeds, servindo para avisar de novos posts. Outros sites usam-no para avisar de novas notícias, por exemplo. Eu acompanho imensos sites e blogs desta maneira.

E é de alguns desses que eu quero falar aqui.

Tiago Faustino Andrade - Blog pessoal que o Hulk criou recentemente. Para quem não o conhece, é o gajo porreiro que mais paciência tem para mandar postas neste blog!

Castelo Rodrigo - Blog que o mesmo Hulk criou, mas desta vez acerca da aldeia dele. Um sítio excelente para descansar e estar com os amigos. Pelo menos eu adorei quando lá estive.

Coisas do Lisboa - Blog pessoal do Lisboa, que só recentemente comecei a acompanhar. Ele tem uma forma de escrever muito apelativa, o que torna o blog bem interessante. Ou não tivesse ele um paleio muito floreado!

Vida em tuna... - Blog pessoal do Rabelo, criado há uma semana e pouco. Hshh. Ignorando a fotografia dele, que insiste em mostrar, o resto do blog promete. Hshh.

Terroristas das Tunas - Blog dum conjunto de gajos barulhentos mas com um coração enorme, que escolheram para profissão aterrorizar o mundo académico. Nos tempos livres são a claque da TEUP e da TUNAFE.

Uma Nota de Cor - Blog pessoal da minha alma gémea e companheira para a vida, Mariana. Pequenas partes da sua caminhada pela vida, num registo online.

Mania das Manas - Blog da Mariana e da irmã, Carolina, no qual mostram (e vendem) as suas criações artísticas. Vale a pena visitar, é ideal para prendas de anos que não custam fortunas.

Menina das Contas - Blog da Andreia, no qual mostra as suas criações de bijuteria. O nome do blog é um trocadilho mesmo fixe, porque ela foi medalha de ouro em várias Olimpíadas Portuguesas de Matemática.

Frei Fado D'el Rei - Blog dos Frei Fado D'el Rei, banda portuguesa que já mencionei no meu blog. Qual elogio aos Frei Fado que eu possa aqui deixar é insuficiente perante a magnificência do trabalho deles. Aconselho vivamente a ouvirem-nos.

Associação José Afonso - Blog da AJA, com notícias actualizadas de espectáculos em memória de Zeca Afonso, ou quaisquer outros acontecimentos de algum modo relacionadas com o Maior Português de sempre. Não sou membro da Associação, no entanto, embora já o tenha considerado.

WorldCarFans.com - Site fantástico sobre automóveis, com notícias, vídeos e fotos. Um local de referência para quem se quer manter informado sobre o mundo automóvel.

Mensagem a quem me conhece, tem um blog pessoal, e ele não foi mencionado aqui, há duas possibilidades: ou eu não sei que ele existe; ou não o coloquei aqui porque achei que não ias gostar que eu o mencionasse sem autorização. Se te enquadras no primeiro caso, manda-me o endereço do teu blog, por favor! Se te enquadras no segundo caso, e gostavas de ver o teu blog aqui públicado, avisa!

Exame Periódico Obrigatório

Para se tirar a carta de condução, todos tivemos um mínimo de 30 horas de aulas teóricas e 30 horas de aulas práticas, a não ser que tenham tido a hipótese (e a vontade) de simular presenças em algumas aulas. Seja como fôr, todos passamos por um exame teórico e um exame prático, que nos concedeu a carta de condução. Nada de novo até agora.

Perto do fim das minhas aulas práticas de condução, inseguro da minha capacidade como condutor novato, perguntei ao meu instrutor, o Sr. Nélson da ACP Porto, se estaria preparado para o exame. Ele respondeu, pragmático, que o exame visava apenas testar se eu tinha um mínimo de competências de condução e que o resto viria com a experiência. Acho bem, sim senhor, ninguém tem de ser um ás do volante, nem sequer um bom condutor, ao fim de 30 horas de condução.

Mas ao fim dos dois primeiros anos de carta, nos quais esta é provisória, não deveria ser avaliada a evolução do condutor e a sua capacidade na actualidade? E depois, ao fim de dez anos de carta? E ao fim de vinte?

Pela legislação em vigor, apenas aos 65 e aos 70 anos (e a partir daí, de dois em dois anos) és "reavaliado" na tua capacidade de condução. E digo "reavaliado", porque é uma avaliação muito pobrezinha. Basta um atestado médico. Mais nada.

Não existe nenhum mecanismo previsto para avaliar os condutores regularmente. Através de um qualquer Exame Periódico Obrigatório - EPO (nome que inventei, inspirado na Inspecção Periódica Obrigatória), com componente teórica e prática, esse acompanhamento e monitorização da capacidade dos condutores seria uma realidade.

Com a componente prática iriam ser avaliadas as capacidades técnicas de condução, de uma forma mais exigente do que no Exame de Conudção, de forma a detectar e impedir de conduzir aqueles que perderam ou que nunca realmente adquiriram capacidades de condução.

A componente teórica iria versar sobre o Código de Estrada em vigor, obrigando os condutores a informarem-se sobre alterações que tenham ocorrido desde que tiraram a carta (ou desde o EPO anterior).

O EPO iria com certeza prevenir muitos acidentes por ano, ajudando a tirar Portugal do fundo das estatísticas europeias.

Esta minha ideia não é recente, mas esta semana senti-me compelido a partilhá-la, pela quantidade absurda de maus condutores com que me tenho cruzado nos últimos dias: uns a conduzir no meio de ruas de dois sentidos e mesmo a conduzir pela esquerda, outros a conduzir à noite sem luzes, outros com máximos em auto-estrada e ainda um carro a andar a 30km/h na VCI.

Mas o prémio desta semana vai para a rapariga que hoje tentou entrar na Rua Dr. Roberto Frias, vinda duma pequena ruela entre a FEUP e a FEP, quando eu ia para FEUP. Sem olhar para o sentido que eu estava a tomar, estava apenas de cabeça virada para o sentido contrário, não me tendo visto a aproximar. Começa então a avançar lentamente para entrar na rua onde eu estava, achando que não vinha ninguém do meu lado. Ocupou metade da minha faixa com a frente do carro, obrigando-me a travar bastante, até que reparou em mim quando eu buzinei. Aí finalmente travou.

Por um Portugal com melhores condutores e menos acidentes, vota Sim num potencial referendo acerca do EPO!