Gone in 10 Seconds

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Hoje de manhã, ia a aproximadamente 70 km/h do ponto A para o ponto B. É uma curva à direita, sem visibilidade, que a meio passa de asfalto para paralelo. Não chovia no momento, mas o piso estava molhado.

Ao entrar na curva, como ia rápido, apeteceu-me fazer uma trajectória muito fechada, mais do que o normal.

Em sentido contrário, na minha faixa, vinha um carro cinzento a ultrapassar outro carro, também a alta velocidade. Era talvez uma carrinha Passat mas não tive tempo de perceber.

Dou um toque ao travão e fecho ainda mais a minha trajectória. Ele também puxa meio carro para a faixa dele. A minha traseira foge, ele consegue passar por mim sem me acertar, eu tenho de corrigir para a esquerda para não ir ao muro, consigo endireitar-me indo um bocado para a outra faixa e finalmente paro de derrapar.

Foram 10 segundos da minha vida. Continuei a caminho do trabalho.

Começar a manhã

Hoje piquei-me com um comboio. Estava a entrar numa estrada nacional no momento exacto em que um comboio passou na linha mesmo ao lado.

De janelas abertas levando com o vento no cabelo e a fazer as passagens de caixa no momento certo, lá o apanhei. Quando já passava ao lado dele, ele entrou num túnel.

É assim que dá gosto começar a manhã.

Eu e Guano Apes

Ouvi pela primeira vez o "Open Your Eyes" em finais de 1997. Comprei o "Proud Like a God" pouco depois. Fiquei grande fã de imediato.

Vi-os ao vivo pela primeira vez com 15 aninhos, em Março de 2000, no Coliseu do Porto, pela sexta edição do Super Bock Super Rock. Em Outubro desse ano, no mesmo local, fui vê-los novamente.

Em Julho de 2001 estive no mítico concerto que eles deram na Praia do Areinho, pelo Festival Marés Vivas. Fosse pela banda, pelo local ou pelo facto do festival ser de entrada livre, o que é facto é que muitas dezenas de milhar de pessoas assistiram a este festival e criaram um ambiente absolutamente fantástico.



Em Maio de 2002, quando ainda nem caloiro era, fui ao queimódromo para assistir a mais um concerto deles. Gostei menos deste, o ambiente era completamente diferente. Ambiente de queimódromo, que nunca foi a minha cena.

Revisitei o Coliseu em Abril de 2003, naquele que iria ser o meu último concerto deles durante seis anos.

Uma longa pausa se seguiu.

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Ontem fui ao Festival Marés Vivas ver os Guano Apes.
Não foi de graça (mas o preço era muito razoável).
Não foi na praia do Areinho (mas também foi junto ao Douro).
Eu já não era dos mais novos no moche (na verdade, era com certeza dos mais velhos).

Há coisas que mudam. A Sandra, o Dennis, o Henning e o Stefan estão mais calmos e até saltam menos. O Dennis nem deu o seu característico mortal. Mas toda aquela paixão e genuína alegria de estar em concerto não se perdeu neles. E isso era tudo o que eu queria.

200000

A 1 de Junho do ano passado o Corsa tinha feito 180000 km. Quase exactamente um ano depois, completou a mítica marca dos 200000 km.


Cliquem para aumentar, mas mesmo assim não se percebe bem. Estava na A1 quase a chegar aos Carvalhos.

Woah, vinte mil kilómetros num ano? E sem sair de Portugal!

SEO / Controlo de Imagem Pessoal

SEO (Search Engine Optimization) é um conjunto de técnicas para que um resultado apareça bem colocado em pesquisas na internet. Quanto mais cedo aparecer um site numa lista de resultados mais provável é as pessoas visitarem o site e mais provável é que esses sites definam o que é "verdade" sobre um dado tema de pesquisa.

É por isso que eu fico contente que, procurando pelo meu primeiro e último nome no Google, nos primeiros 10 resultados eu (eu mesmo) estou em 9. Nos primeiros 30 resultados, estou em 26.

Isto é mais fácil quando se tem um último nome pouco comum, como eu. Mas é sempre possível.

Tudo isto para deixar um conselho: controlem a imagem que passa de vocês online. Seja criando um blog, um perfil numa rede social como o LinkedIn ou mesmo uma conta no Twitter (o meu perfil no Twitter, numa semana, passou a ser o segundo resultado no Google).

Ah, uma última coisa. O "outro" Nuno Salvaterra existente online é um designer de packaging, com um portfólio fantástico: pkage.

Wanted

Versão curta para quem não lhe apetece ler muito: quinta-feira passada fui multado e bem multado por passar uma linha contínua; o agente foi um gajo porreiro.

Versão extendida segue-se.

26 de Março de 2009 às 08:10 pisei esta linha contínua.

A brigada da PSP estava 50 metros à frente e viu a infracção. Eu abrandei, já a pensar "fui apanhado". O agente mandou-me encostar. Encostei mais à frente, abri a janela, peguei nos documentos. Trocamos uns "bom dia" enquanto lhe entregava os documentos. O agente vai ver o selo do imposto e volta à minha janela.

Agente: Sabe porque é que o mandei parar?
Eu: Porque passei a contínua.
Agente: Exacto. Olhe, encoste mais o seu carro para ficar em segurança.

Eu encostei o carro enquanto o agente levou os meus documentos até à sua mota.
Esperei dez longos minutos até que ele voltasse à minha janela. Só pensava no valor da multa. Pensava "por favor, por favor, que seja só 75 euros".

Agente: É a primeira vez que passa uma linha contínua?

Eu hesito. Penso para mim "que raio, eu já passei milhares de linhas contínuas, passo todos os dias, não vou mentir".

Eu: Errr...
Agente: Já tem alguma contra-ordenação grave ou muito grave?
Eu: Não, não, tenho o cadastro limpo.

É verdade, diga-se.

Agente: Ora bem, eu vou ter que o multar, mas vou apenas assinalar uma contra-ordenação leve, se bem que esta deveria ser grave.

Eu acho que neste momento balbuciei um agradecimento.

Agente: A multa é 49,88 euros. Vai pagar já?
Eu: Aceita multibanco?
Agente: Sim, vou é pedir-lhe que venha até à mota.

Fomos até à mota. Ele dá-me a multa.

Agente: Leia o que diz aí e assine, por favor.

O texto dizia basicamente que eu tinha passado a linha contínua no sítio X às horas Y do dia Z. Assinei.

Agente: Se me permite, porque fez aquilo?
Eu: Pois, estou com pressa para ir trabalhar, ainda tenho de ir para Coimbra...

Ele não diz nada. Paguei. Ele entregou-me o recibo e a multa.

Agente: Ora então bom dia, obrigado e boa viagem.
Eu: Obrigado, bom dia.

E fui à minha vida.

O agente foi super-educado e um porreiro em não me marcar contra-ordenação grave. A multa foi totalmente justa. Mas há uma coisa estranha em que reparei.

Estive 4 anos seguidos sem acontecer nada, e no espaço de uma semana sou mandado parar duas vezes? Que se passa?

Quebra-Cabeças

Surpreendentemente, muitos condutores portugueses falham estas perguntas.

Estás a conduzir à noite, numa auto-estrada. A escuridão é dominante e não consegues ver outras luzes nem à tua frente nem atrás. Como se explica este fenómeno?

1. Aconteceu um apagão mundial causado pela falta de combustíveis fósseis nas centrais termoeléctricas.
2. Deu-se um raro acontecimento astronómico que causou em simultâneo um eclipse solar, lunar e estelar.
3. Pediste recentemente a um amigo teu que trabalha numa garagem manhosa de Ermesinde que te instalasse uns vidros fumados super-especiais.
4. De momento não está nenhum carro a rodar perto de ti na auto-estrada.

Aos poucos, começas a ver pelo retrovisor um pequeno par de luzes, dispostas lado a lado. O que serão essas luzes?

1. Um bolo de aniversário com duas velas especialmente brilhantes compradas numa loja de chineses.
2. Um acidente com dois pirómanos gordos.
3. Um pirilampo com graves problemas genitais.
4. Os faróis de um automóvel.

Entretanto, as luzes que vias no retrovisor parecem ter-se aproximado da traseira do teu carro, mas tu continuas na faixa da esquerda, mesmo sem estar ninguém na faixa da direita. As luzes atrás de ti tornam-se flashes mais intensos um par de vezes, sucessivamente. O que significa este sinal?

1. O condutor do automóvel atrás de ti está a convidar-te para uma rave.
2. O condutor do automóvel atrás de ti é da Lusituna.
3. O condutor do automóvel atrás de ti quer ir contigo à Praia da Luz procurar a Maddie.
4. O condutor do automóvel atrás de ti está a tentar ultrapassar-te pelo lado certo.

Face a tal indicação, sentes que deves agir de alguma forma. Mas como?

1. Mergulhares em desespero numa piscina de seringas.
2. Ler o livro "O Segredo".
3. Ligar o rádio na RFM e ouvir o programa o Oceano Pacífico.
4. Passares para uma faixa mais à direita.

Matriz de respostas: 4, 4, 4, 4.

Há dúvidas?

Need For Speed: Father's Day

[23:42 - Rua do Bom Sucesso]

Uma quarta-feira como as outras. Entro no carro, com a Mariana e a futura cunhada, depois da aula de dança. Mas desta vez, tenho uma missão. Tenho de chegar ao Norte Shopping antes da meia-noite, para que elas possam ir comprar a prenda do Dia do Pai.

Rodo a chave. Vrum vrum.

Tiro o carro, sigo pela Rua de São Paulo, o semáforo fica verde quando me aproximo, viro rapidamente à esquerda para a Júlio Dinis. Está a correr bem até agora, pensei eu.

[23:45 - Rotunda da Boavista]

Alta velocidade. Acho que vou chegar a tempo. Viro bem para a Avenida de França, e prego a fundo. O semáforo da Rua da Quinta Amarela está verde. Fixe. Ultrapasso pela direita alguns carros. O semáforo da Rua da Constituição está vermelho. Vou para a faixa do meio e espero. Espero. Finalmente verde. Sigo rapidamente.

[23:47 - Rua da Constituição]

Prego a fundo. Vamos lá. Semáforo verde, sigo. Subo o viaduto na faixa do meio, pequeno toque no travão, viro à direita em direcção à Avenida A.E.P.. Boa trajectória. O semáforo está vermelho mas vai já mudar. Abrando, abrando... verde! Entro no túnel por baixo da Rotunda de Francos.

[23:49 - Avenida A.E.P.]

Terceira, 90 km/h. Quarta, 125 km/h. Quinta... tenho de abrandar, há trânsito. Sinal rápido de máximos, o gajo encosta-se. Ultrapasso o resto. Saio para a Rotunda A.E.P.. Não vem ninguém, viro logo à direita para a Circunvalação. Está quase.

[23:51 - Estrada da Circunvalação]

Vou logo para a esquerda para entrar no viaduto. Faço a curva do viaduto na melhor trajectória. Vou conseguir chegar a horas, mas com pouco tempo. Acelero mais na descida do viaduto. Tenho a Avenida para mim. Só falta virar à esquerda e estou lá. Está quase. Não vem ninguém de frente, não preciso de parar no STOP. Acelero mais, viro à esquerda, pneus ligeiramente a chiar.

[23:52 - Rua de João Rosa]

Operação STOP. Três carros patrulha. Abrandei rapidamente. Merda, merda, já tá, já fui com os porcos. O polícia mais próximo de mim manda-me encostar à esquerda junto ao polícia mais afastado. Pronto, não parei num STOP e vinha em excesso de velocidade. Merda, os pneus chiaram. Já fui com os porcos. Encosto, abro o vidro, imediatamente vou à carteira sacar os documentos do carro, a carta de condução e o B.I..

Agente: Boa noite. Desligue o motor por favor.

Pronto, agora é que foi. Sair do carro, levar com a multa, ficar sem carta. O gajo apanhou-me. É desta. Desliguei o carro e dei-lhe os documentos.

Mariana: Ah, nós podemos sair do carro para ainda ir ao Norte Shopping? Vínhamos com pressa para comprar a prenda do Dia do Pai.

Agente: Só um minuto. Não saia do carro.

O agente foi falar com outro e voltou.

Agente: Podem ir.

Eu, com os nervos, preparo-me para ligar o carro e arrancar, enquanto elas saem do carro.

Agente: Não, não, só as meninas. (bla bla bla não sei quê fez uma piada qualquer que se eu fosse mulher era feia, bla bla bla e ri-se)

O agente olha para os meus documentos, dá uma volta ao meu carro, olha para o selo. Volta à minha janela. É agora, vai-me multar.

Agente: Pode arrancar! Vá rápido, que é para meter nojo ao passar por elas.

Huh??!

O agente dá-me os documentos enquanto me incita a arrancar rapidamente. Eu ligo carro e arranco. Elas ja estavam a chegar à porta do Norte Shopping, estacionei cá fora.

Safei-me. Safei-me! Altamente! Mas, mas, eu disse alguma coisa ao polícia? Eu nem disse nada! Eu nem falei! Que raio. E como assim, arrancar rápido para lhes meter nojo? O polícia foi mesmo fixe! Mas isto foi mesmo estranho.

[23:55 - Dentro do Norte Shopping]

A loja não tinha o artigo que se pretendia. Fomos embora sem comprar a prenda.

3Ps das Mudanças de Faixa

Notei que há mais de um ano que não dava lições ao imberbe condutor médio português. Aqui vai uma fresquinha.

Para mudar de faixa em Auto-Estradas ou equivalentes, ficam aqui os três simples passos a executar:

Posso?

Antes de fazer seja o que for, olhem pelos retrovisores para ver se a faixa para onde vocês querem passar não está ocupada, nem estará nos próximos dez segundos. Por favor, se querem ultrapassar a 130 km/h alguém que está a rodar a 120 km/h, confirmem que não vem alguém a 180 km/h nessa faixa 50 metros atrás. Se mudarem de faixa nessas condições dentro de três segundos esse alguém vai espetar o radiador dentro do vosso habitáculo, o que é aborrecido. Ou então esse alguém vai ter de travar a fundo, dar-vos sinais de luz, buzinar-vos, insultar-vos, seguir-vos até à próxima estação de serviço para transformar a vossa cara num bolo... enfim, um mar de chatices que vocês não querem.

Pisca

Facto científico: colocar pisca antes de uma manobra não causa impotência sexual. Por favor avisem que vão mudar de faixa. Os outros condutores valorizam essa informação. No entanto, antes de poderem mudar de faixa (ver passo anterior) não coloquem o pisca, porque dão sustos a quem vos estiver prestes a ultrapassar, nomeadamente o senhor que vai a 180 km/h. Por analogia, não se esqueçam do pisca ligado, porque confundem o restante povo.

Passo!

Quando as condições estiverem reunidas para a bendita mudança de faixa, passem para essa faixa. E eu disse passem. Do estilo "Upa, já passei para a faixa". E não do estilo "Ahhhh, estou a passar, estou a passar, ui, ui, já vou a meio, bora lá, está quase, vamos, só mais um bocadinho, agora as rodas, já está, cá estou eu na nova faixa". Não há pachorra, amigos, toca a despachar, há malta atrás a querer seguir.

Os dois primeiros passos aplicam-se melhor às mudanças para uma faixa mais rápida que a actual, enquanto que o terceiro é mais importante no regresso a uma faixa mais lenta, mas todos os passos são sempre de ter em mente em ambas as situações.

Andar numa auto-estrada é das coisas mais básicas, porque não há muito por onde errar. Façam mudanças de faixa de jeito, por favor.

Praxis Presidentialis

In nominæ solenissima Praxis Presidentialis, Presidentis Barackus Husseinus Obamus baptizadus est.

Das Auto

Vitória! Race Touareg 2 em excelente forma.

Que grande aventura. Provou-se, o espírito e a dureza permanecem intactos, mesmo se o palco é diferente.

Um dia... um dia...

Dakar

713 longos dias volvidos, cá está novamente o grande desafio. Força Volkswagen!